Выбор автомобиля

Машина — приобретение не дешевое. И покупает­ся она, как правило, не на один сезон. Следовательно, выбор автомобиля — дело куда более важное и слож­ное, чем выбор, скажем, костюма. Здесь одного «нра­вится — не нравится» явно недостаточно. При выборе машины нужно учитывать массу факторов, чтобы све­сти к минимуму возможность ошибки. Тем более что сейчас покупатель уже не вынужден, как раньше, хва­тать то, что дают. Огромное количество предлагаемых на рынке автомобилей может поставить в тупик даже более или менее опытного автолюбителя. Что уж го­ворить о новичках…

Вот и приходится решать «вселен­ские» вопросы:

— какую машину выбрать — отечественную или иностранную ?

— новую или подержанную?

— большую или маленькую?

— классическую или переднеприводную, а может быть, с приводом на все колеса?

— седан, хэтчбэк, универсал, пикап или микро­автобус?

— с классическим рядным четырехцилиндровым мотором или экзотику с тремя или пятью цилин­драми ?

— с ручной или автоматической коробкой передач?

— с крышей или без?

— с прицепом или нет?..

Можно придумать еще десяток-другой вопросов, на которые приходится ответить каждому, кто задумался о покупке собственной машины.

Конечно, преимущественно выбор зависит от лич­ных предпочтений. Но необходимо учитывать и цену машины, и предполагаемые условия эксплуатации, и стоимость обслуживания. Поэтому прежде всего нуж­но ответить себе на несколько самых простых вопро­сов. Это поможет понять, с какого конца начинать это важное и непростое дело. Итак, подумайте:

- Какую сумму вы готовы выложить за «железного коня»?

- Первая ли это у вас машина или вы уже имеете некоторый опыт?

- Планируете ли вы сами обслуживать и чинить автомобиль или обратитесь при необходимости к специалистам?

- Как вы собираетесь эксплуатировать машину: будете ли ездить каждый день круглый год или лишь по выходным при хорошей погоде, то есть станет ли автомобиль «рабочей лошадкой» или вы покупаете его для того, чтобы представитель­нее выглядеть?

— Сможете ли вы позволить себе дорогостоящие современные расходные материалы, в первую очередь — горюче-смазочные?